2020年上半年，山東財政撥付省級承擔的高鐵項目專項債券資金72.85億元，比上年增加20.35億元，積極支持高鐵重大項目建設(shè)，發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動作用，為高鐵經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

一是助推魯南高鐵經(jīng)濟帶加快發(fā)展。在魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段建成通車基礎(chǔ)上，繼續(xù)支持魯南高鐵客運項目建設(shè)19億元，力爭曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段項目按期建成通車。

二是促進魯豫高鐵經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展。支持濟鄭高鐵項目建設(shè)25億元。項目2023年底建成通車后，將改變聊城市沒有高鐵的歷史，并助力濟南、鄭州2個“省會圈”攜手發(fā)展，集聚輻射魯豫2省、2億人民，為中原經(jīng)濟帶發(fā)展插上“高鐵”翅膀。

三是加快山東半島高鐵經(jīng)濟帶互聯(lián)互通。支持濰萊客運鐵路建設(shè)22.85億元，該項目今年9月建成通車后，我省高鐵運營里程拉長到2110公里，將進一步打造高鐵“半島環(huán)”，聯(lián)動沿線城鎮(zhèn)發(fā)展，并拉近膠東半島與山東中西部地區(qū)的時空距離。

四是為環(huán)渤海鐵路貨運注入新動能。支持大萊龍貨運鐵路擴能改造項目6億元。該項目是“公轉(zhuǎn)鐵”標志性工程，可有效提高沿線電力、鋼鐵、化工等企業(yè)運輸效率，對提升我省“四縱四橫”貨運鐵路網(wǎng)運輸能力，串聯(lián)東營、濱州、煙臺、龍口、青島港口經(jīng)濟帶，促進沿線港口一體化發(fā)展具有重要推動作用。

記者 季正亞  李金清