6月27日上午9:10分，D5133次動車組列車從巴中東站駛出，標(biāo)志著由漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段（以下簡稱“巴南高鐵”）正式開通運營.巴南高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》項目,線路全長149公里、設(shè)計時速250公里。

為保障項目按時按質(zhì)完成配套建設(shè)，確保巴南高鐵順利通車，連日來，恩陽區(qū)城投集團多措并舉、攻堅克難，全力推進漢巴南高鐵巴中西站片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)項目。

聚共識，強引領(lǐng)。堅持“重心向攻堅一線聚焦”，集團主要負責(zé)同志及時組織召開漢巴南基礎(chǔ)配套建設(shè)項目工作專題會，實行每日研判調(diào)度機制，采取精細化管理手段，動態(tài)監(jiān)控施工進展，將施工進程細化至每天乃至每小時，確保每個環(huán)節(jié)都能精準(zhǔn)對接、無縫銜接，所有任務(wù)時間節(jié)點都能準(zhǔn)確落實，集團分管領(lǐng)導(dǎo)、工程部、安全部、項目負責(zé)人、規(guī)劃設(shè)計單位等相關(guān)部門、相關(guān)人員立下“軍令狀”，凝聚起“奮戰(zhàn)三十天，建成高鐵站”的廣泛共識。

聚資源，優(yōu)保障。堅持“資源向攻堅一線聚集”，針對難點堵點問題，從項目竣工前攻堅期的資金保障、技術(shù)攻關(guān)、安全監(jiān)管、環(huán)境保護、人員施工等5個方面“點對點”優(yōu)化資源要素保障清單，定人定事、定責(zé)定時抓好落實，集聚集團優(yōu)質(zhì)資源、協(xié)調(diào)各方可用資源全力保障項目推進。

聚力量，搶進度。堅持“力量向攻堅一線聚合”，設(shè)立“項目臨時指揮部”抽調(diào)12名項目骨干組建攻堅專班，細分1名主要領(lǐng)導(dǎo)+1名分管領(lǐng)導(dǎo)+3名項目骨干“1+1+3”攻堅小組4個，采取白天、上半夜、下半夜“三班倒”交叉作業(yè)模式，大幅增加人力與機械設(shè)備的投入，全面鋪開施工作業(yè)面，實現(xiàn)不同工種與工序間的高效協(xié)同，最大化利用時間和空間資源，消除作業(yè)“真空區(qū)”與“盲點”，提升整體施工作業(yè)效率，確保施工現(xiàn)場的全面覆蓋與高效運作。（文圖/何志強）