山東省威海市近年來全力推動交通和旅游融合發(fā)展，以千里山海自駕旅游公路為中心，構(gòu)建“快進(jìn)慢游”旅游交通網(wǎng)絡(luò)。同時，加快G228丹東線乳山口大橋等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，全面提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力，推動全域旅游發(fā)展。

“快進(jìn)慢游”指的是構(gòu)建便捷的交通網(wǎng)絡(luò)和豐富的旅游產(chǎn)品體系，讓游客花費(fèi)在旅途中的時間越來越短，留在景區(qū)景點(diǎn)的時間越來越長。威海市持續(xù)優(yōu)化“快進(jìn)”設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升“慢游”服務(wù)體驗(yàn)，為全市交旅融合高質(zhì)量發(fā)展打開了更大空間。

威海市對631公里環(huán)海公路進(jìn)行優(yōu)化提升，對370公里西部環(huán)山路進(jìn)行改造貫通，全長1001公里的千里山海自駕旅游公路串聯(lián)起全市8大片區(qū)、32個鎮(zhèn)街，覆蓋90%以上旅游資源，把整座城市變成一個“沒有邊界的大景區(qū)”。千里山海自駕旅游公路曾登上全國第一批交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展十佳案例榜首，西部環(huán)山路入選2024年度全國交旅融合創(chuàng)新項(xiàng)目、“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興典型案例和省級交旅融合十佳示范案例。

同時，威海的交旅融合還存在于海上。近期，“千里海上觀威?！苯宦萌诤享?xiàng)目獲評省級交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展優(yōu)秀示范案例。該項(xiàng)目綜合布局海上旅游航線，將沿線文物古跡、博物館、旅游景區(qū)等歷史文化資源、海島岸線觀光資源等串珠成鏈，與千里山海自駕旅游公路交互成為姊妹線，培育形成山海觀光、膠東海文化體驗(yàn)、濱海運(yùn)動、漁家風(fēng)情為特色的精品海上旅游產(chǎn)品體系。

為全方位提升交通服務(wù)品質(zhì)，2024年，威海市開通了以威海站為中心的“公交云巴”線路，推出兩條“夜游威海”定制觀光專線，形成了覆蓋市區(qū)主要景點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)打卡點(diǎn)的18條“公交+旅游”觀光定制線路；全線貫通“小石島-劉公島-雞鳴島-海驢島”沿海觀光游精品航線，構(gòu)建了與千里山海自駕旅游公路陸海聯(lián)動的千里山海精品海上航線；開發(fā)上線“圖游威海”，綜合運(yùn)用漫畫、H5頁面等形式，制作涵蓋景區(qū)、商圈、集市、公共交通出行等信息的交通出行特色旅游電子地圖。

當(dāng)下，G228丹東線乳山口大橋正向建成通車的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。大橋建成后，G228丹東線威煙段不僅實(shí)現(xiàn)貫通，千里山海自駕旅游公路也將實(shí)現(xiàn)山景線與海景線的有效銜接。2025年，威海市還將加快G18榮烏線文雙高速、S302成威線環(huán)山路二期等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，夯實(shí)交旅融合發(fā)展根基。

借助山東東部“千里濱?！敝黝}廊道建設(shè)，威海市進(jìn)一步提升“海景線”含金量；全面打通千里山海自駕旅游公路兩側(cè)“毛細(xì)血管”，發(fā)揮農(nóng)村公路通達(dá)旅游景點(diǎn)“最后一公里”的功能，促進(jìn)交旅與鄉(xiāng)村振興深入融合。（文/周淼葭）