2021年，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別突破4萬元、2萬元；

上海紅星美凱龍、河北宏泰汽車、一品天下等品牌先后入駐四川樂至縣；

先后獲評中國最具營商價(jià)值縣、四川省最具投資價(jià)值城市、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)最具投資環(huán)境十強(qiáng)縣；

……

這些成績的取得離不開樂至交通事業(yè)的飛速發(fā)展。千古百業(yè)興，先行在交通。交通是城市發(fā)展的大動(dòng)脈，良好的交通環(huán)境和高效的路網(wǎng)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提，也是丈量群眾心中幸福指數(shù)的標(biāo)尺。黨的十八大以來，樂至縣始終堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，舉全力攻堅(jiān)交通建設(shè)，著力“大中小微”通道建設(shè)，打造東西暢達(dá)、南北貫通的交通走廊，構(gòu)建起了以縣城為中樞，以高速公路為主軸，以國省干道為骨架，以縣鄉(xiāng)公路和村級公路為脈絡(luò)的“外聯(lián)內(nèi)暢”的立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成了布局合理、層次分明、優(yōu)勢互補(bǔ)、功能完善的現(xiàn)代交通體系，貫通了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“大動(dòng)脈”。

從無到有 從量到質(zhì) 按下交通發(fā)展“快進(jìn)鍵”

“公路跳，樂至到。”這是昔日樂至交通的真實(shí)寫照。曾經(jīng)的樂至縣，連一條像樣的高速公路都沒有，塵土飛揚(yáng)、險(xiǎn)象環(huán)生的艱難旅程嚇退了不少游客，更讓諸多商賈談路色變，錯(cuò)失無數(shù)發(fā)展良機(jī)。

改變始于2013年6月9日，遂資眉高速公路樂至段建成通車，實(shí)現(xiàn)了樂至縣高速公路零的突破。此后的幾年間，一大批項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，高速推進(jìn)，樂至交通發(fā)展進(jìn)入歷史最好時(shí)期。

2015年，國道318線升級改造為柏油路。

2017年，渝蓉高速樂至段建成通車。

2020年，成資渝高速樂至段建成通車。

……樂至交通路網(wǎng)的快速升級，實(shí)現(xiàn)了從“無”到“有”、從“量”到“質(zhì)”的完美蛻變。

“記得以前上一趟成都，只能搭公共汽車，5、6個(gè)小時(shí)才能到，還抖得很，現(xiàn)在可以自己開車，也可以搭客車，1個(gè)多小時(shí)就到了，方便得很?！奔易分两?jīng)常出差的劉先生說。

位于四川樂至經(jīng)開區(qū)的上海韻達(dá)（四川樂至）電商物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是樂至縣2021年引進(jìn)的市級重點(diǎn)項(xiàng)目。問及為何選擇在樂至投資，企業(yè)負(fù)責(zé)人道出了心聲，凸顯的區(qū)位優(yōu)勢和便利的交通條件是公司選擇入駐樂至的主要原因之一。

十年來，樂至縣始終堅(jiān)持把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在突出位置，按照“123344”總體謀劃和“三區(qū)三城”規(guī)劃，以建設(shè)“13511”綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系為抓手，以“外聯(lián)大通道、內(nèi)暢微循環(huán)、共建次樞紐”為新動(dòng)能，全面融入成渝高效便捷通勤圈，全縣公路規(guī)模、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、路域環(huán)境發(fā)生翻天覆地的變化，樂至交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式、高質(zhì)量發(fā)展，縣域公路基本實(shí)現(xiàn)了“暢、安、舒、美”。

“下一步，我們將重點(diǎn)打通聯(lián)動(dòng)成渝‘大動(dòng)脈’，加快融入‘八縱八橫’鐵路網(wǎng)，全面形成‘大中小微’并舉、‘鐵高快農(nóng)’并重的‘內(nèi)暢外聯(lián)、緊密銜接、高效通達(dá)’交通新格局。”樂至縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　   從少到多 從窄到寬 鄉(xiāng)村振興駛?cè)?/span>“快車道”

 　在高寺鎮(zhèn)清水村，一條條平整通達(dá)的鄉(xiāng)村公路蜿蜒穿梭在綠水青山間，串起一個(gè)個(gè)大大小小的院落。金色的陽光灑落在滿載著農(nóng)民豐收喜悅的車上。“暢、安、舒、美”的“四好農(nóng)村路”成為農(nóng)民的致富路、幸福路，也助力樂至鄉(xiāng)村振興加速駛?cè)?/span>“快車道”。

“以前途經(jīng)村道，晴天一身灰，雨天一身泥，現(xiàn)在路好走了，也平整了，趕場、走親戚這些都很方便。”在路邊地里摘菜的村民楊先明高興地說。

路越修越好，不僅方便了村民日常出行，也方便了游客。交通設(shè)施的不斷完善為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷注入活力。

每到7、8月的時(shí)候，這條道路沿線連片的5000畝葡萄園，都會吸引不少游客前來采摘游玩。

“我們是自己開車過來的，一個(gè)多小時(shí)就到了，交通也方便?！眮碜猿啥嫉膮桥空f，趁著周末，帶家里的孩子來這里感受下采摘的樂趣和田園風(fēng)光，還是很不錯(cuò)的。

建好農(nóng)村路，帶動(dòng)鄉(xiāng)村旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。石佛鎮(zhèn)榮家溝村也是享受交通發(fā)展紅利的受益村之一。

“近年來，我們村的道路建設(shè)不斷完善，現(xiàn)在村、社道都已經(jīng)硬底化。路通財(cái)通民心通，我們村的特色文旅產(chǎn)業(yè)也發(fā)展起來了，老百姓的收入也在不斷上漲。”說起交通帶來的變化，榮家溝村黨總支書記趙騎龍介紹到。

農(nóng)村交通直接關(guān)聯(lián)著農(nóng)民的切身利益。十年來，樂至縣全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，順利完成農(nóng)村窄路基路拓寬改造、農(nóng)村公路硬底化、“暢返不暢”農(nóng)村公路修復(fù)、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程等任務(wù)。一條條農(nóng)村公路通村達(dá)戶，形成了以縣道為骨架、以鄉(xiāng)村道為支撐、鄉(xiāng)村全覆蓋的農(nóng)村公路網(wǎng)，讓農(nóng)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興升騰起新希望，也讓農(nóng)民過上了更紅火的日子。

“截至目前，全縣農(nóng)村公路硬化里程達(dá)3284公里，其中建成“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)4個(gè)、示范村70個(gè)、示范路109公里，全縣建制村通硬化路100%、通客車100%。”樂至縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

十年一劍成，鋒刃開新路。正在建設(shè)的高鐵、不斷延伸的高速公路、持續(xù)完善的國省道、四通八達(dá)的鄉(xiāng)村公路……十年間，樂至持續(xù)發(fā)力推進(jìn)交通路網(wǎng)加速建設(shè)，全面拉開“城市框架”，構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)”大格局。如今，交通運(yùn)輸不僅僅是出行方式的代名詞，更成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的有效抓手。鐵路、高速公路陸續(xù)開工建設(shè)，公交、出租車投用，縮短了時(shí)空距離，串聯(lián)了一路風(fēng)景、帶動(dòng)了一片產(chǎn)業(yè)、發(fā)展了一地經(jīng)濟(jì)、造福了一方百姓，不斷實(shí)現(xiàn)交通延伸人民美好生活的愿景。（樂至融媒記者 文/謝義 圖/姚陽 本刊記者 羅梓毓）