“使者相望于道，商旅不絕于途?！惫沤z綢之路的聲聲駝鈴，在今日的成都市青白江區(qū)依舊不絕于耳。

遠眺青白江  成都市青白江區(qū)發(fā)改局供圖

如今，“一帶一路”建設在世界經(jīng)濟版圖上從容鋪展，新絲路也必將鑄就新的輝煌。不久前，成都市委、市政府出臺《關于支持成都國際鐵路港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)高水平開放的若干政策措施》，支持高水平建設面向“一帶一路”的國際中試產(chǎn)業(yè)基地、積極開展區(qū)域協(xié)同發(fā)展和關鍵環(huán)節(jié)體制機制創(chuàng)新等。

而作為打造面向“一帶一路”的國際中試產(chǎn)業(yè)基地的首提地，青白江區(qū)正集全區(qū)之力、聚工匠之智、匯平臺之能，以產(chǎn)業(yè)建圈強鏈謀劃推動中試產(chǎn)業(yè)起勢見效，以開放性思維破題老工業(yè)基地高質量發(fā)展。如今，中試產(chǎn)業(yè)已成為撬動青白江高質量發(fā)展的新支點。

前瞻布局

率先提出建設國際中試產(chǎn)業(yè)基地

科研創(chuàng)新專注于“從0到1”，而中試則聚焦于“從1到100”的過程，具體指產(chǎn)品正式投產(chǎn)前的試驗，即中間階段的試驗，是產(chǎn)品在大規(guī)模量產(chǎn)前的較小規(guī)模試驗。

“這是科研技術向生產(chǎn)力轉化的必要環(huán)節(jié)，是推進科技成果轉化的關鍵環(huán)節(jié)?！鼻喟捉瓍^(qū)委常委、區(qū)政府常務副區(qū)長車軸介紹，與中試相對應的“中試產(chǎn)業(yè)基地”，則是指新產(chǎn)品中間試驗的場所，性質是進行中間性試驗的專業(yè)試驗基地。

成都國際鐵路港、成都鐵路口岸外景  白桂斌 攝

中試更是科技成果由智力資產(chǎn)向商品轉化的必要環(huán)節(jié)，成果產(chǎn)業(yè)化的成敗主要取決于中試的成敗，科技成果經(jīng)過中試，產(chǎn)業(yè)化成功率則可高達80%。青白江立足于國家、四川省委的戰(zhàn)略布局和自身實際情況，在全國率先提出了打造面向“一帶一路”的國際中試產(chǎn)業(yè)基地。

黨的二十大提出要加快實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，形成具有全球競爭力的開放創(chuàng)新生態(tài)。習近平總書記高度重視推動科技成果轉化應用，多次強調“加速科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化”。要推動制造業(yè)高質量發(fā)展，必須把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置。四川省第十二次黨代會也提出“加快建設具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心”，并對推動創(chuàng)新驅動發(fā)展特別是加快建設中試熟化平臺提出了明確要求。青白江謀劃發(fā)展中試產(chǎn)業(yè)，是推動科技創(chuàng)新與制造業(yè)深度融合的現(xiàn)實需要，更是踐行國家和四川省委創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的創(chuàng)新實踐。

目前，青白江集聚了國家級經(jīng)開區(qū)、自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)、國家進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)等一大批對外開放高能級戰(zhàn)略平臺，連續(xù)四年獲評“四川省縣域經(jīng)濟發(fā)展先進縣”，這都為更好融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡，參與國際科技交流合作增添了新機遇。中科協(xié)海智計劃四川（成都國際鐵路港）工作基地建設、成都市委市政府支持鐵路港經(jīng)開區(qū)專項政策等，對深化大院大所“聚源興川”行動，匯聚科研院所和企業(yè)創(chuàng)新資源、科技人才和創(chuàng)新團隊增添了新優(yōu)勢。

“這也是青白江下的一盤大棋，更是招商引智的手段，不僅能激發(fā)高端科技研發(fā)，更能帶來有效的落地項目。”青白江區(qū)發(fā)改局副局長盧鵬道出了自己對中試產(chǎn)業(yè)的理解。

作為國家“一五”時期在西南地區(qū)布局建設的第一個工業(yè)專區(qū)和三線建設重點區(qū)，青白江具有較為獨立完整、門類齊全的工業(yè)體系，在新材料、新能源和裝備制造等領域擁有良好的產(chǎn)業(yè)配套基礎，具備明顯的“非標準部件加工制造”特征，工程師和創(chuàng)新人才儲備豐富，具有推動科技成果中試熟化成本最低、見效最快的優(yōu)勢。依托成都國際鐵路港形成的全球陸海貨運配送體系，能夠便捷推動中試成功的項目達成國際產(chǎn)業(yè)合作，形成生產(chǎn)制造的集群優(yōu)勢。

產(chǎn)研轉化

航天賽博構建完整產(chǎn)業(yè)鏈

“中試是必須要經(jīng)歷的，不經(jīng)歷中試，科技成果死亡的概率太高了?！必撠熆蒲谐晒麑敕趸D化工作的航天三院航天賽博研究院副院長孟凡杰說道，航天賽博主要承接軍民兩用技術的轉化服務，其歷史使命就是把航天的資源在地方進行轉移和孵化，究其本質還是做的產(chǎn)業(yè)技術研究。

中試環(huán)境和營商環(huán)境是航天賽博選擇青白江最主要的原因，孟凡杰認為青白江政府的效率高、信譽度好。“我們已經(jīng)進行了8個實驗室的論證，其中包括4個直接進入中試階段的，另外4個還要在實驗室再孵化。”航天賽博另一位相關負責人介紹說，這8個項目的時間雖然有先有后，但基本都在一年內就能全部進入到產(chǎn)業(yè)化階段。

《當代縣域經(jīng)濟》記者在航天賽博的展示區(qū)看到了8個項目的集中展示，其中一個多旋翼無人機在消防領域的應用，使今年的營業(yè)額已達約6000萬元，其總部就部署在青白江，生產(chǎn)基地在重慶大足，此外還將在青白江建一個無人機生產(chǎn)基地。

四川國飛航空公司董事長卿玉玲在此前接受采訪時曾說道：“我們多旋翼無人機項目經(jīng)過航天賽博研究院專業(yè)的產(chǎn)業(yè)化項目研究，可以直接商業(yè)化運作，青白江優(yōu)厚的中試環(huán)境幫助我們提前了解研判市場，有效減少入市風險，這是我們愿意把總部和生產(chǎn)基地落戶到青白江的主要原因?！?/span>

卿玉玲這番話說出了很多企業(yè)的心聲，能有科創(chuàng)孵化研究，有科研預判，有完備的生產(chǎn)配套，還能減少市場風險，何樂而不為呢？

而航天賽博從去年進入青白江到現(xiàn)在也有大半年時間了，發(fā)展不可謂不快。孟凡杰說，航天賽博還要打造一棟8000平方米的中試實驗樓，構建“研發(fā)—中試—生產(chǎn)”完整產(chǎn)業(yè)鏈，以三院、航天為體系的鏈主，吸引相關企業(yè)加入產(chǎn)業(yè)鏈，未來將給青白江帶來一批全國排得上號的優(yōu)質產(chǎn)業(yè)。

三位一體

文瀾智谷聚力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“一般的海綿燃燒起來就會蔓延開，并且軟硬度也是固定的，而我們孵化生產(chǎn)出來的海綿不僅阻燃，還能根據(jù)用途調整軟硬程度?！痹谇喟捉臑懼枪戎性嚠a(chǎn)業(yè)基地，一名工作人員一邊向記者演示研產(chǎn)的新型海綿燃燒，一邊介紹其特點。

文瀾智谷工作人員演示研產(chǎn)的新型海綿燃燒  周淼葭 攝

與航天賽博不同，文瀾智谷中試產(chǎn)業(yè)示范基地依托碳中和科技成果轉化中試產(chǎn)業(yè)基地、高性能高分子研究中心和玉龍化工等創(chuàng)新資源和平臺載體，聚焦先進高分子材料、綠色低碳技術等新材料領域科技創(chuàng)新成果轉化，打造集概念驗證、中試熟化、檢驗檢測、生產(chǎn)制造等于一體的創(chuàng)新策源轉化高地。

“文瀾智谷中試產(chǎn)業(yè)示范基地打造除了與國家戰(zhàn)略布局有關以外，還因為我國科技成果轉化率不高，特別是高校的科研轉化成果只有3.9%左右，尖端技術在國際上容易被‘卡脖子’，沒辦法馬上把研究成果轉化到生產(chǎn)中去，而青白江有發(fā)展中試產(chǎn)業(yè)的優(yōu)良基礎，有企業(yè)、有工匠、有海量人才資源，那么我們的‘科學家+企業(yè)家+工程師’三位一體模式就是順勢而為了?！蔽臑懼枪认嚓P負責人坦率地說道。

作為“科學家+企業(yè)家+工程師”合作模式的頂峰，院士專家也都躬身入局中試產(chǎn)業(yè)，為文瀾智谷中試產(chǎn)業(yè)基地多維賦能，與公司形成合力，實現(xiàn)成果轉化彎道超車，并將“作品意識”“工匠精神”引入科技轉化，融入科研思維。

文瀾智谷以國內知名科學家四川大學石碧院士、王琪院士為核心，并囊括了美國西北大學等海外專家的“智匯團隊”，著力打造了一支由國家級人才領銜，集化工材料、工藝設計、電氣、設備、自動化、設備安裝等多領域、多學科、多層次的上百人工程團隊。在“智匯團隊”與“具有科研思維的工程師團隊”的加持下快速實現(xiàn)科技成果的轉化，使技術資源轉變?yōu)榧夹g資產(chǎn)。

目前，文瀾智谷已完成低溫高效新型分離技術、三聚氰胺系列阻燃劑、含油污水處理等多個項目的成果轉化落地。今后，文瀾智谷將繼續(xù)以玉龍化工扎實的產(chǎn)業(yè)為基礎，通過院士專家與多學科復合工程師團隊加持，創(chuàng)新性地將傳統(tǒng)生產(chǎn)型企業(yè)與中試平臺相融合，引導傳統(tǒng)企業(yè)切換賽道，促使各要素資源高效配置，通過科技轉化驅動企業(yè)發(fā)展，在新舊動能轉換中跑出成都發(fā)展“加速度”。